Carretes de tubería de acero inoxidable 17-4PH

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El proceso de endurecimiento del carrete de tubería de acero inoxidable 17-4 PH emplea precipitación, o temperatura de envejecimiento, responsable de la amplia gama de atributos de resistencia y tenacidad que logra el material. La placa hecha de carrete de tubería martensítico endurecido por precipitación-de acero inoxidable 17-4PH está compuesta de cromo, níquel y cobre. El material conserva una alta resistencia hasta alrededor de 316 grados Celsius (600 grados Fahrenheit). Tiene un alto nivel de resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión en casos de resistencia reducida. El niobio está incluido en la aleación 17-4PH (UNS S17400), un acero inoxidable martensítico endurecido por precipitación que contiene cromo, níquel y cobre. 17-4PH. El carrete de tubería tiene una excelente resistencia a la corrosión y posee gran resistencia y dureza.

El carrete de tubería 17-4 PH no debe usarse a temperaturas superiores a 572 grados Fahrenheit (300 grados Celsius) o en aplicaciones criogénicas. Los tratamientos térmicos de envejecimiento pueden mejorar sus cualidades mecánicas hasta su máximo potencial. El tratamiento térmico a unos 482 grados Celsius (900 grados Fahrenheit) logra el nivel más alto de resistencia. En la mayoría de las condiciones, la resistencia a la corrosión del carrete de tubería Alloy 17-4PH está a la par con la del acero inoxidable 304 y, en muchos casos, es mayor que la del acero inoxidable de la serie 400. Las aplicaciones requieren una resistencia a la corrosión moderada y una resistencia muy alta, y este material es adecuado para tales situaciones.

El carrete para tubería 17-4PH incorpora las ventajas del acero austenítico después del tratamiento con solución y es fácil de trabajar. Puede obtener alta resistencia mediante un tratamiento de presión intermedia y un tratamiento de envejecimiento, por lo que se usa ampliamente en recipientes a presión, aviones y álabes de turbinas de vapor. Se utiliza principalmente para estas piezas porque están en contacto con el medio o están muy estresadas. Por ejemplo, si el impulsor está en contacto directo con el medio, plantea altos requisitos en cuanto a la resistencia a la corrosión del material utilizado. Dado que el eje debe impulsar los componentes del rotor, como el impulsor, para que giren juntos, está sujeto a una gran fuerza y ​​requiere muy buena resistencia y tenacidad para funcionar. Por tanto, las propiedades mecánicas requeridas para sus materiales deben ser muy buenas. Así es como entra en juego el 17-4PH, ya que su resistencia a la corrosión y sus propiedades mecánicas cumplen estos dos requisitos.

1) Plataformas marinas, helipuertos y otras plataformas;
2) Industria alimentaria;
3) Industria de la celulosa y el papel;
4) Aeroespacial (álabes de turbinas);
5) Componentes mecánicos;
6) barril de desechos nucleares;
7) Instrumentos quirúrgicos.